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Skoda Citigo Cool Edition/​Klimaanlage/​TÜV neu/​Radio

Fahrzeugnummer: 1K510_DOWGBQ In die Zwischenablage kopiert

Highlights

  • Scheckheftgepflegt
8.950 €
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02961 988 - 0
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Allgemein

Erstzulassung 03/2017
Kilometerstand 67894 km
Leistung 60 PS (44 kW)
Getriebe Schaltgetriebe
Kraftstoffart Benzin
Klimatisierung Klimaanlage
Farbe

Verbrauch*¹

innerorts 5.00 l/100km
außerorts 3.00 l/100km
kombiniert 4.00 l/100km

Emmisionswerte*¹

CO₂ Emission 107 g/km
Energieeffizienzklasse C
Schadstoffklasse 6

CO₂ Effizienz*¹

Auf Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt:

Energieeffizienzklasse C

Fahrzeug Highlights:

  • Scheckheftgepflegt

Interieur:

  • Elektr. Fensterheber

Sitze:

  • 4

Sicherheit / Technik:

  • HU neu
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung
  • ESP
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • ABS

Kommunikation:

  • Tuner/Radio

Sonstige Ausstattungen:

  • Scheckheftgepflegt
  • Kindersitzhalterung
  • Nichtraucher-Fahrzeug
Interne Fahrzeugnr.: 76-0826 Antrieb Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Elektron. Differentialsperre (EDS), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder), Sicherheit Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Bremsassistent, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Seitenairbag vorn, Fahrwerk, Lenkung, Bremsen, Felgen & Reifen Servolenkung, Licht & Sicht Verglasung getönt, Innen Klimaanlage, Weiteres Außentemperaturanzeige, Dachantenne, Einstiegshilfe Easy-Entry, Fußgänger-Schutzsystem, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Getriebe 5-Gang, Gurtstraffer, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Karosserie: 2-türig, Kopfstützen vorn, Lenkrad (3-Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Mittelkonsole, Motor 1,0 Ltr. - 44 kW MPI, Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR), Radioempfang digital (DAB), Reifendruck-Kontrollsystem, Reifen-Reparaturkit, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer Aero (Flachblattscheibenwischer), Staub- und Pollenfilter, Stoßfänger Wagenfarbe, Warnanlage für Sicherheitsgurte, Fahrer-/Beifahrerseite, Sonstiges Irrtümer, Schreibfehler und Fehler in der Ausstattungsbeschreibung vorbehalten., Bitte klären Sie vor Anreise die Verfügbarkeit und den Standort des Fahrzeugs mit unseren Verkäufern ab!, Zwischenverkauf vorbehalten.,

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Information zu Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und CO₂-Emissionen.

*1 Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt Fußnote a) , bei der Anzeige von „ n.v. “ gilt Fußnote b) und bei der Anzeige von WLTP-Verbrauchswerten gilt Fußnote c) :

a) Die angegebenen Werte wurden nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren [§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zu Vergleichszwecken auf NEFZ zurückgerechnet.

b) n.v. = Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw-EnVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP-Werte. Diese sind in der nachfolgenden Zeile zu finden.

c) Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 -Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Bitte beachten Sie, dass für CO 2 -Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden.

Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.